周二焦煤期货价格强势上行，09合约单边增仓2.3万手最高涨至1247.5元/吨，最终收涨2.15%于1233.5元/吨。虽然今日黑色系期货整体表现都较强，但焦煤期货很少呈现凸出的独立行情，如此“异动”背后的原因是什么？据我们揣测，主要原因可能有二。
原因一是，今日市场中出现了蒙古进口煤暂停通关的传闻。消息来源不详，但这一消息可能对焦煤期货盘面起到了助涨的直接作用。实际我们从甘其毛都进口煤通关车数来看，7月15日那达慕大会休假后，每日通关车数就逐渐修复，昨日已经达到了587车的较好水平。
出于对蒙煤进口政策是否有变动的疑虑，我们对相关专业人士进行了咨询与调研，并没有发现蒙煤通关有暂停或收紧的消息或预期。据我们揣测，可能市场部分人士将蒙古国延长防灾高度戒备状态理解为了通关影响，实际上并不影响货物的通关。并且近期中蒙开通口岸“绿色通道”，将可以满足310名跨境运输人员的食宿保障工作，反而会对蒙煤通关的进一步恢复起到促进作用。所以实际上蒙古煤进口下半年环比显著抬升的概率较大，对国内低硫主焦煤市场形成压制，且将直接影响2009焦煤合约的交割。
原因二是，焦煤2009合约对标的港口进口煤可交割货源并不算多。众所周知，澳洲进口主焦煤是目前价格最为便宜的可交割品，但进口通关资源是越来越紧张。因此最终通关落地后的澳洲进口主焦煤资源并不算多，港口直接采购的仓单基本是跟随盘面定价的。从北方主要港口的进口焦煤库存数据也可以看出，性价比较高的进口澳煤的确是有部分被终端所消化掉的，港口库存水平自今年高位已回落了16%左右。
我们认为，虽然目前港口可流通的进口澳煤仓单并不多，但实际上进口煤期现贸易商手上的库存还是有的，且多数进口贸易商都已经在盘面同步做出了卖出套期保值的动作，所以最终还将有不少低成本的进口澳煤进入焦煤2009合约的交割环节。再加上蒙古进口主焦煤的仓单成本预计也就在1250-1270元/吨左右的水平，山西产中硫主焦的仓单成本预计也就在1300元/吨左右，所以实际上焦煤2009合约进入高价区间后并不缺交割资源的。
综上，从目前所能揣摩到的焦煤期价异动成因来看，我们并不认为焦煤2009期货价格具备进一步大幅上行的驱动和空间，涨至1250元/吨以上的交割抛压将较为明显。并且从供需基本面来看，目前焦煤现货价格虽然有产业链利润分配的价格空间，但供应仍偏过剩还未具备大幅补涨的驱动。另外，还需考虑自2009合约开始，焦煤、焦炭期货都开始采用滚动交割。关于什么是滚动交割，可以参考此前我们分享的知识帖。需要再次提醒的是，并无交割意愿的买方建议谨慎参与2009合约的交割月行情，以防被动配对交割。
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