本周，煤炭价格呈现先弱势下行后持稳运作的态势。临近月底，内蒙地区部分煤矿出现煤票缺口，降低开工，停产检修，加之市场需求疲软，煤价下调，供需双方均出疲软态势，陕西地区在雨势冲击下，出货滞缓，煤价承压下调10-30元/吨，整体市场处于弱势行情。港口煤价在前期持续下调后，也有止跌企稳的趋势，但市场观望情绪较为浓厚，港市成交数量一般。下游雨势走弱，气温回升，市场上面对煤炭的需求有所增长，电厂日耗数量较前期相比也有所回升。在全国高温带动下，短期煤炭市场行情看好，八月份煤炭市场供需关系宽松的格局有望进一步的打破，动力煤价格在前期下调后或将稳中探涨运作。
现针对现有市场情况对八月份的煤市做如下预测分析：
一、国家宏观政策调控下，煤炭供给或有收紧
近日，为改掉原煤矿产能过剩、资金缺乏的局面，优化市场资源配置，发挥协同效应，国家能源局发布了《2020年能源工作指导意见》，提出了“落实年产能30万吨以下煤矿分类处置工作方案，加快淘汰落后煤矿产能”及“有序建设大型现代化煤矿，推动释放煤炭先进产能”等一系列建议，在此提议下，短期部分煤矿或有进行技术改造、煤矿合并的可能，以迎合现阶段国家调控政策，这必然会使现阶段生产的煤矿停产检修，应对检查，有效供给数量略有收紧。
二、全国雨水天气下，产地支撑乏力
七八月份，正值全国雨季，降水数量较前两个季度略有增加。根据天气网发布的预测信息，八月上旬，东北、华北及西南地区仍有大面积的降水可能，主要降雨时段为8月10-12日前后。在水势尚强下，主产地露天煤矿在天气影响下，开工必定或有下调，出货速度较往日也会滞缓，短时难以维持市场上面的煤炭需求，煤价或有所窄调。
三、港口调入数量持高不减，供需宽松格局难以更改
近期，铁路发运量维持中高位，大秦线日运量在120-130万吨左右，呼铁局批车在20-25列左右。而下游市场观望情绪较浓下，多是按需采购，需求端对煤价的支撑力度有限，库存积累较为严重。截止7月30日，环渤海四港区库存1750.5万吨，较7月23日的1688.3万吨增加62.2万吨，短时供需关系仍较为宽松，预计煤价多持稳运作。
随着南方地区陆续出梅，高温天气大面积席卷下，电厂日耗有望进一步的回升，但在前期电厂库存尚多下，短时补库预期较弱，预计八月中上旬，煤市持稳运作，八月下旬，在供给走低，需求回升下，动力煤价格或有探涨的可能。
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