本周是创业板注册制强势的一周，因为交易规则限制问题，前5个月交易不限制涨跌幅，出现一天日内30倍的纪录，周四周五预期的抢跑。市场持续缩量，主板及趋势的节奏被带歪了，市场尝试了四个交易日的新玩法，题材出来，先炒300开头的小市值、低价股，直接20%封涨停连板。但是周五监管层开始逐步出手，加上资金抢跑（下周要恢复到普通交易模式），资金又逐步回到主板的分支权重龙头，从监管层要求来看，慢牛才符合市场，而且机构主导的业绩行业分支龙头才是监管层要的，炒作创业板注册制的模式让科创板也被边缘化。
指数在周五午后开始走强，券商保险午后直线拉升，两个板块指数均上涨2个多点，在金融股带动下指数也拉出了久违的大阳线。就我的人气理论来理解，这种板块和指数共振的局面一旦出现，一般都是大资金进场或者资金一致性做多预期超强的体现，所以周四五抄底金融股应该在下周多少是可能喝汤的。毕竟券商是作为一个风向标，行情如果持续，券商一定会反复异动，随着创业板注册制,未来部分行业T+0的预期，券商仍然会有机会。
题材方面的科技板块：经历两年持续上涨科技出现分歧，前期部分强势个股出现了回抽反弹并创下新高，但是板块没有跟上。目前只有个别分支和个股强势，整体科技股资金仍然是呈现流出的。科技由于涨幅较大，未来的炒作路线还是要有业绩，否则很容易被证伪，出现长期调整。消费电子短期最强，苹果10月发布新机，苹果产业链仍然受益，但对比下华为产业链（手机链），客观来说应该会弱化。最后一个大分支就是国产替代，半导体芯片、设备、软件、硬件都有这个趋势，特别是软件，这个业内实际已经在执行，缺少的是催化。
新能源汽车：汽车这条赛道未来一定是新能源汽车这个方向，重点要理解的是新能源汽车不只是电动化，而是智能化（这才是未来的方向）。美股的特斯拉是行业标杆，目前仍然在主升浪，市值已经超过了4000亿美元，业内一家独大。在美股上市的小鹏、蔚蓝、理想均上周创下历史新高了。反观国内，真正意义上整车的，比亚迪算半家。其它的更多是产业链，类似苹果手机产业链，这条赛道机会仍然存在的。2020年下半年会是这个配套产业链的转折点，9月22日是特斯拉电池日，也有炒作空间。
周五市场中阳拉升，很给力，今天大盘指数，中阳拉升，是一阳穿多线，积极看多信号，而且这还是在均线系统收敛下的中阳线，这个位置一旦启动，便会引发K线系统和均线系统的共振。共振有什么好处呢？那就是一旦共振产生，那也就意味着会产生一波中线级别的行情。7月初的行情就是K线系统和均线系统引发的共振上涨行情。如果没有今天这根中阳，指数向上或者向下的概率都很大。但今天这根中阳出现后，选择向上的概率也就大大增强了。这个位置只要再来一根中阳，也就能进一步确认这波中线级别的反弹行情。总而言之，九月震荡上涨行情可期。具体的下周指数运行节奏以及交易策略详听今天的录音解盘（附图）。
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