本周澳洲发货量平稳，巴西方面明显减少，由于澳矿部分船舶提前到港，本周到港小幅减少。港口库存积累，采暖季限产压力下需求受到抑制。昨日海关总署数据显示，1-9月国内铁矿石进口同比累计增加10.8%。10月15日，铁矿石期货收报787.5元。
目前到港仍然处于高位，港口铁矿石库存延续累库，可贸易资源，压制现货价格上涨。唐山秋冬季限产比例较去年有所下降，但实际执行力度有待观察。近期中品澳矿性价比有所回升，基差高位，终端赶工需求释放对盘面价格形成支撑。
虽然近一个月以来铁矿石供需较前期出现了连续的边际转弱，外矿发运的回升叠加港口卸港的加速使得供应短期有所上升，钢厂受减产制约高炉需求边际增量有限，港口库存连续8周环比上升，铁矿石整体供需正从前期极度紧平衡状态下有所缓解。
由于近期中国将禁止进口澳大利亚煤炭的消息在市场上沸沸扬扬，那么中国进口更多的铁矿石会不会受到相关影响呢?据显示，鉴于澳大利亚供应中国逾60%的铁矿石需求，澳大利亚铁矿石进口不会受到限制。中国和国际钢铁市场参与者预计，澳大利亚铁矿石进口不会受到限制。
据市场预估，中国铁矿石总需求的80%左右依靠进口，而炼焦煤的进口量约为20%。中国仅占澳大利亚焦煤出口总量的20%多一点。中国钢企担心，焦煤和焦炭价格将上涨，炼钢利润率将受到威胁。部分国内炼焦厂表示，他们正匆忙尝试从国内生产商那里采购焦煤。多家钢厂一致认为，近期内中国可能再次上调煤炭价格。这将使铁矿石块矿吸引力下降。甚至有钢厂人士表示煤炭供应紧张将推高价格。如果利润受到更大挤压，一些钢厂可能会停产检修。
最后所有受访者都表示，不可能限制澳大利亚铁矿石进口，因为该国是中国的主要铁矿石供应国，而今年的钢材供需都环比大增。关于国内铁矿石市场，随着终端集中补库结束，钢市采购情绪有所放缓，市场投机性需求亦显低迷，期现价格节后共振走弱。考虑到国内港口库存继续累积预期，钢厂对于铁矿高价接受度减弱，近期铁矿石价格仍承压运行。
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