经历过“负”价格的原油，近日再次经历一轮暴跌；周一开盘惊现小地震，两油日内一度大跌5%！创5月以来新低。
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截止上周10月30日，WTI原油期货、布伦特原油期货双双跌回40美元/桶下方，本周累计跌幅分别约为10%、9%。国内原油期货主力2012合约开盘226.5元，截至日间收盘，收报223.7元，下跌7.29%，本周累计跌幅已超过15%。29日国内期市夜盘交易时段，上期所原油期货主力合约一度跌停，报221.9元/桶，创下2018年3月底该合约上市以来新低。
受此拖累，能化系品种跌幅较大。据数据显示，上周以来，燃料油、LU、沥青期货主力合约分别累计下跌了13.20%、11.29%、8.57%，均创出阶段新低。
招金期货分析称，此轮原油大跌是因为近日多个国家和地区疫情反弹，导致原油需求持续疲软。
具体看来，随着欧洲疫情加速扩散，德法再度封锁，西班牙等多地部分封锁，引发市场恐慌，油价大幅下跌。利比亚石油公司宣布原油产量已回升至50万桶/日，预计一个月内产量或增至100万桶/日。招金期货分析，考虑到全球疫情现状，加之原油库存仍处绝对高位，需求恢复至疫情前水平仍要很长时间。
早在今年3~4月，原油期货大幅下跌，4月21日凌晨，WTI原油期货2005合约在交割前一日跌至负值，报收-37.63美元/桶，日内下跌55美元。
分析师称，此次原油价格重挫与一季度末大跌情况不同。当时原油市场价格战是重大利空，而现在沙特减产托市，供应端情况不同，且沙特也不会再次放任油价继续大跌。因此此轮油价大跌主要基于需求疲软，进一步下跌空间比较有限。
不过随着油价大跌，国内成品油或将再次迎来下调，出行成本有望下降。
业内人士预计称，国内成品油本计价周期以来，因欧美原油价格震荡下跌，导致原油变化率在负值范围内走低，在此背景下，机构预测本轮成品油零售限价下调的概率大。
据测算，截至10月29日收盘，即国内成品油本计价周期的第6个工作日，参考原油变化率为-4.23%，对应国内汽柴油价格应下调165元/吨，调价窗口为11月5日24时。
因近期原油价格跌幅较大，且短期内美国刺激法案达成的希望渺茫，而新冠疫情导致美国经济及能源需求疲软，均利空国际原油市场。本轮国内成品油零售限价下调的概率极大。
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