去弱留强，抓紧上车
今天，沪深两市低开后早盘震荡上行，盘中单车、白酒、军工、半导体、旅游等板块活跃，有色金属、港口航运概念跌幅居前，两市涨停仅20余家。午后国防军工板块大涨，养殖业、白酒、旅游等板块走强，两市涨停个股增至40余家。最后沪市以3363点报收，涨幅0.47%，创业板则有近1%涨幅。成交量与昨天基本持平。
消息面上，中国10月财新制造业PMI升至53.6，创2011年2月以来新高，美国10月ISM制造业PMI为59.3，创2018年8月以来新高。10月经济数据表现积极，从最新数据看，绝大部分领域尚没有出现减速迹象。如果年底疫苗研制成功，明年上半年较大规模使用，全球经济将进一步复苏。而岁末年尾，券商们又开始密集召开年度策略大会，多数券商预计，2021年全球经济将迎来复苏，上半年迎来阶段性盈利高点，整体市场表现或比较强势。高盛也发布2021年中国股市策略展望报告，预计沪深300指数将上涨15%，建议整体增持在境内和境外上市的中国内地公司股票。
机构们谈的是大格局大基调，但哪个板块或者个股将成为我们此刻应该关注的目标呢？你说，行情若来了，什么行业最受益？笔者认为是券商。只是券商最近走得有点弱，几个龙头品种总觉得还没有出现好的买点。
二级市场上，近期大盘不但走得犹犹豫豫，创业板还与主板形成一定的分化。犹犹豫豫也好，有一定分化也罢，其实都是市场风格正在悄然转换的必然盘势。周期行业的上涨基本对冲了题材板块的回调影响，市场热钱正在向低估值、顺周期板块转移，所以笔者一再强调投资者要去弱留强，像前期新能源汽车概念股、白酒概念股不断走强已经给我们带来启发：凡是被资金盯上的板块，只要流动性没有灭失，就大概率能赚足荷包，一些崛起的周期性资源股今天出现了回档，似乎又隐隐约约让人感受到了这点——强势股回落就是重新上车的机会。
技术上，沪市还在多头排列之中，创业板有点疲软，但也没有跌穿箱体下沿。所以总体上，大A仍处在蓄势整理阶段。在这一阶段过程中，个股还是比较活跃的，只要精心选择、耐心周旋、坚定信念，大概率还是能跑赢大盘的。
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