11月下旬以来PE期货虽然延续下跌行情，但是下跌动力减弱，2001合约围绕7000附近窄幅震荡。石化扩能利空逐步兑现，当前石化及港口库存处于偏低水平，抑制期货下跌空间，不过中长期PE供需预期偏利空，期货2001合约维持逢高做空策略。
现货供需基本面分析
1.石化扩能利空逐步兑现
2019年国内石化计划扩能210万吨左右，久泰能源、中安联合、宁夏宝丰二期已经正常运行，恒力石化(600346,股吧)及浙江石化计划12月份投产试车，12月份能否量产尚不确定，预计恒力及浙江石化供应压力对期货01合约利空影响较小。
2.石化供应压力不容忽视
10月下旬开始国内石化大修装置减少，开工负荷上升逐步上升，尽管部分装置意外检修，开工负荷出现回调，但是仍在90%以上，近期石化检修装置明显减少，开工负荷上升至95%附近。
当前检修装置多数计划11月下旬开车，预计12月份石化供应压力逐步显现。
3.进口成本下降
7-8月份PE进口线性倒挂明显，进口窗口关闭，买盘吸引力下降，导致8-9月份LL进口量呈下降趋势，不过9月份开始，进口线性亏损幅度缩窄，尤其是11月份受人民币升值及美金报价下跌影响，11月份PE进口线性成本下降，PE线性美金主流报810-830，折算成人民币在7100-7250，市场主流报7100-7300，亏损幅度缩窄，部分甚至盈利100左右。进口成本下降并与期货价差缩窄，部分进口窗口开启，进口买盘吸引力上升，拖累期货反弹步伐。
4.中长期石化降库压力加大
国庆节后石化聚烯烃降库明显，一方面石化部分装置意外停车，开工负荷下降；另一方面下游存在补库需求。不过从10月下旬起石化开工负荷逐步上升，下游需求逐步见顶，导致石化降库速度放缓，一直维持65-75万吨区间震荡，不过随着时间的推移，石化供应压力逐步显现，中长期石化降库压力预期上升。
5.石化出厂价上涨动力减弱
11月份国内PE利润维持亏损局面，亏损幅度扩大。一方面国际油价重心上移，PE生产成本提升；另一方面石化降价去库存，导致利润亏损幅度扩大。尽管当前石化库存处于较低水平，但是下降速度放缓，中长期降库压力预期上升，以及国际油价盘中回调，预计近期石化出厂价上涨乏力，甚至仍有回调风险。
总结
虽然当前石化及港口库存处于较低水平，但是石化开工负荷上升明显，进口窗口部分开启，买盘吸引力增强，下游需求逐步见顶，中长期现货供需面预期仍是偏利空，除非供应出现下降情况，否则PE期货市场难有实质性上涨行情。
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