近期煤炭、铁矿石等黑色系商品持续疯涨，在市场掀起一场不小的风暴。中钢协及钢企近期多次发声，希望监管部门介入调查。最新消息称，发改委也出手了。
发改委召集十家电企开会
据报道，记者从知情人士处获悉，12月12日上午，国家发改委召集十家电力企业召开座谈会，研究当前煤炭供需形势，做好今冬明春煤炭保供稳价工作。会议要求电力企业煤炭采购价格不得超过640元/吨，若超过，需单独报告发改委，发改委对煤源进行调研。目前重点电库存8600万吨左右，要求各集团内部电厂相互调节煤炭库存，减少市场高价煤采购；电厂进口煤（除澳洲）采购全面放开，不得限制通关。
由于价格持续暴涨，郑商所不断提示风险并提高交易保证金。
12月9日，郑商所发布风险提示函，称近期动力煤期货价格波动较大，市场不确定性因素较多，请各会员单位切实加强投资者教育和风险防范工作，提醒投资者谨慎运作，理性投资。12月10日郑商所发布通知，决定自2020年12月14日结算时起动力煤期货合约交易保证金标准调整为6%，涨跌停板幅度调整为5%。按规则规定执行的交易保证金标准和涨跌停板幅度高于上述标准的，仍按原规定执行。
进入寒冬，煤“超风”再次来临。
11月以来，动力煤期货主力合约突破600元/吨关口后，开启新一轮上涨行情。上周五12月11日，动力煤主力合约再次触及涨停，涨幅4%，报777.2元/吨，刷新上市新高，周涨幅超过10%。
现货市场，据数据统计，目前5500大卡动力煤平仓价690元~720元/吨，产地多数煤矿产销偏紧，叠加低温降雪天气下游需求较大，且年末安检保供增产有限等因素，煤价在高位继续逞强，平均每吨涨5元~10元。对此，期、现货市场均采取一系列措施给市场降温。
12月14日，国内商品期货开盘大面积飘绿，动力煤触及跌停价位，焦煤也跌逾4%。
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近期各大电厂为完成发电任务，各大电厂机组全开发电，尤其水电发电不足背景下，火电再次发力，使得电厂日耗逐步高升，库存下降。供暖、化工、水泥厂采购积极性不减，动力煤需求整体良好。沿海、沿江地区进口大部分要等到12月下旬才能通关，短期内煤炭供给依然紧缺。主产地受煤管票和安检限制等供应难以跟上需求增长，港口可交割货源紧缺。
生产端方面，首先是主产地今年供应受政策影响较大，尤其内蒙地区处于同比减少的局面。另一方面，四季度以来，矿上安全事故频发，山西、陕西、重庆等地接连出现较大伤亡事故，山西省甚至出台“最严”规定，明确了区域内煤矿保安全生产为主。同时，临近年底，产地大部分煤矿年度出煤任务即将完成，整体生产积极性不高，导致供应维持持续紧张，库存难以累积。
对于2021年的煤价，从生产结构及经济运行的角度分析，预计是维持紧平衡的格局，重心较2020年进一步抬升。随着2021年长协签订工作有序进行，明年煤价仍会维持区间运行。
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