11月以来，动力煤期货主力合约突破600元/吨关口后，开启新一轮上涨行情。上周五12月11日，动力煤主力合约再次触及涨停，涨幅4%，报777.2元/吨，刷新上市新高，周涨幅超过10%。
现货市场，据数据统计，目前5500大卡动力煤平仓价690元-720元/吨，产地多数煤矿产销偏紧，叠加低温降雪天气下游需求较大，且年末安检保供增产有限等因素，煤价在高位继续逞强，平均每吨涨5元-10元。对此，期、现货市场均采取一系列措施给市场降温。
由于价格持续暴涨，郑商所不断提示风险并提高交易保证金。12月9日，郑商所发布风险提示函，称近期动力煤期货价格波动较大，市场不确定性因素较多，请各会员单位切实加强投资者教育和风险防范工作，提醒投资者谨慎运作，理性投资。
12月10日郑商所发布通知，决定自2020年12月14日结算时起动力煤期货合约交易保证金标准调整为6%，涨跌停板幅度调整为5%。按规则规定执行的交易保证金标准和涨跌停板幅度高于上述标准的，仍按原规定执行。
数据显示，11月以来，动力煤价格不断攀升。动力煤期货01合约在站稳600元整数位关口后，走出了一轮单边上涨行情，半个月时间涨超150元，CCI5500指数再度暂停报价。12月11日，主力合约动力煤期货价格再度触及涨停，涨幅4%，报777.2元/吨。不过，当天夜盘，动力煤期货价格出现了大幅跳水的情况。
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经过一个周末的发酵，12月14日早盘，动力煤期货主力合约2101开盘便出现回落并出现跌停走势，随后一直维持跌停走势。
周一夜盘动力煤期货近月合约继续减仓，05合约贴水较大，报收655.0，跌2.27%。政策面调控煤炭价格，近月合约削减升水，下跌明显。上下游现货库存均偏低，上涨为主。期货升水削减后，小幅回探，05合约受到支撑。同时，2020年12月14日当晚夜盘交易时起，动力煤期货2101合约、2102合约、2103合约的交易手续费标准调整为10元/手，日内平今仓交易手续费标准调整为10元/手。
值得注意的是，煤炭经济新一轮周期上行或将到来，对于煤价未来变化，关注这些关键点。
首先是进口政策迅速调整，除澳煤到港量下降外，其他如印尼、俄罗斯煤炭出口和中国进口到港量已经在恢复，将缓解国内供给压力；
其次是北方港口发运状况目前都相当正常，短期供给紧张，但不会出现缺煤现象；
此外，煤炭价格上涨已经对当前市场供需状况有所反应，预计未来总体价格上涨幅度有限，短期投机需求减弱后，价格有望回稳。
对此，预计2021年的煤价，从生产结构及经济运行的角度分析，会是维持“紧平衡”的大格局，重心较2020年将进一步抬升。
首先，今年河北、山东、山西等地均有知名大型煤矿强强合并，这无疑增强了上游煤矿生产企业的话语权。
随着眼下2021年长协签订工作有序进行，明年煤价以535基准价+市场合成价构筑“上有政策顶、下有政策底”的格局不会轻易改变，煤价仍会维持区间运行。与此同时，随着长协覆盖面的逐年扩大，长协合同之外的煤炭量(即纯市场煤)逐步压缩后，其价格弹性也随之放大，仍不排除出现短暂的因供需错配引发的价格穿透产生。
此外，进口取消澳洲煤大概率延续至明年政策之中，这部分来自近邻澳洲的高卡、低硫资源缺失，虽有其他国家的煤补充，但进口端变数会随之增大，将给明年的供应增加一定难度。按今年的大部分产需政策延续为前提，考虑到以上诸多因素后，预测明年Q5500煤价均价中枢或较今年有明显的上抬，紧平衡的格局仍将大概率维持。
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