本计价周期内国际油价走势继续探底，随着中国企业的逐步复工，新冠肺炎疫情对原油需求的影响开始显现，同时主要产油国能否扩大减产还存在较大变数，这令原油价连续五周录得下滑跌至近13个月低位。计价周期末消息面利好因素开始显现，国内疫情局势出现缓解迹象、EIA美国精炼油和汽油库存有所减少，OPEC扩大减产态度坚定，国际油价走势连涨三日。
受原油反弹影响，国内调价下调预期小幅收窄，今日北京时间2月14日：本轮第8个工作日，笔者测算原油变化率为-11.89%，中宇原油估价55.573美元/桶，较基准价跌7.502美元/桶，暂预计2月18日24时成品油零限价下调440元/吨。以目前原油现货均价估测，若最后两个工作日原油没有大涨大跌的行情，最终调价下调幅度约在430元/吨左右，折合升价89#0.31元/升，92#0.33元/升，0#柴油0.37元/升。
按笔者估测的最终430元/吨的下调幅度测算，私家车方面，按一般油箱50L的容量估测，加满一箱汽油将少花约17元左右。月跑2000公里、每一百公里耗油8升的车型，调价后私家车主每月将减少52.8元左右的用油成本。物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将减少1480元左右。下游车主请及时关注最近油价调整信息，以降低近期用车成本。
国内批发市场来看，受国内疫情局势影响下游需求复苏缓慢，加之国内调价下调预期持续处于深跌预期，批发市场表现购销清淡，有价无市现象明显。近几日原油走势小幅反弹，部分单位开始出现试探性跟涨，但整体需求仍然偏向弱势，下游接货热情谨慎。下周开始国内各地企业将陆续复工，市场需求或缓慢上移，各地炼厂目前库存高位，主营单位出货压力较大，预计为刺激出货各地市场单位报价将继续走跌。
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